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La industria europea de la bicicleta retrocede: su negocio cae un 9%, hasta 19.300 millones en 2023

Por primera vez desde la pandemia el sector cede terreno en el Viejo Continente tanto en el valor de las ventas como en el número de unidades comercializadas. Las inversiones en el sector alcanzaron los 1.900 millones de euros.

Orbea bicicleta 2022

La industria de la bicicleta también echa el freno en Europa. Por primera vez desde la pandemia, la industria europea de la bicicleta ha disminuido tanto en el valor de sus ventas como en el numero de bicicletas vendidas. En concreto, el sector experimentó una caída del 8,9%, hasta 19.300 millones de euros. En cuanto al número de unidades, las ventas retrocedieron un 20%, hasta las 11,7 millones de bicicletas.

El tipo de bicicleta que más se vendió fue la eléctrica pese a que experimentó un ligero retroceso del 7%, hasta las 5,1 millones de unidades vendidas, según el último informe elaborado por la patronal Conebi.

En cuanto a su producción, Conebi apunta que el problema del exceso de existencias podría resolverse en 2025, lo que favorecería un aumento de la producción. Asimismo, las inversiones de la industria europea cayeron un 5%, hasta 1.900 millones de euros. En el caso de las empresas, se ha producido una merma del 5,5% interanual con más de 1.200 compañías, aunque con diferencias entre los países.

Las inversiones de la industria europea de la bicicleta cayeron un 5%, hasta 1.900 millones de euros

“Unas políticas eficaces a nivel europeo -en el marco del Pacto Verde Europeo y de una sólida estrategia industrial de la UE-, como la reciente Declaración Europea sobre la Bicicleta y el informe sobre la trayectoria de transición de las industrias de la movilidad, son esenciales para impulsar tanto el ciclismo como la industria de la bicicleta en toda Europa”, ha señalado Massimo Panzeri, presidente de Conebi.

La industria de la bicicleta en España disminuyó un 8,9% su cifra de negocio en 2023, hasta 2.475 millones de euros según el último informe publicado por la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (Ambe) y Sporting Insights. 


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