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La Federación de Ciclismo se vuelca en los colegios tras ganar un 5% de licencias y salvar pérdidas

La Rfec obtuvo un superávit de 250.000 euros tras renovar a grandes patrocinadores como Cofidis y alcanzar 81.000 federados. Entre sus retos de 2022, la digitalización y fomentar la bicicleta entre los menores para mantener un presupuesto de 6,5 millones.

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El ciclismo español vive un momento dulce tras unos tiempos convulsos. Superado el plan de viabilidad del Consejo Superior de Deportes (CSD), la Real Federación Española de Ciclismo (Rfec) sigue sumando resultados económicos positivos, con 250.000 euros de superávit a cierre de 2021, y “pudiendo cumplir con los objetivos marcados”, apunta José Luis López Cerrón a 2Playbook.

Para esta temporada, el presupuesto previsto por la Rfec asciende a 6,5 millones, el mismo que en el último año. Sin Juegos Olímpicos por delante, pero con el resto de grandes, medianas y pequeñas citas del calendario ciclista ya de vuelta tras la pandemia, la federación encara el nuevo año con el optimismo que da ser un deporte al aire libre -con la salvedad de la pista-. “Por ahora, creemos que se podrán hacer todas las vueltas de inicio de temporada”, apunta el presidente, preguntado por los estragos que la variante ómicron está generando en el deporte nacional.

A pesar de la pandemia, en 2021 la federación cumplió su calendario: “Salvo alguna carrera internacional que se suspendió, fuimos a todas las competiciones. Cumplimos con todos los objetivos marcados a principio de año”, apunta López Cerrón.

En cuanto a los patrocinios, que aumentaron un 32% en 2020, “se han renovado todos los acuerdos para 2022”, destacando el principal de Cofidis, tal y como avanzó 2Playbook. “También tenemos en marcha un proyecto con embajadores del ciclismo y otro para que las escuelas fomenten la bicicleta con una app y dibujos animados”, avanza López Cerrón sobre algunos de los nuevos proyectos de la Rfec para 2022.

En cuanto a las licencias, a falta de conocerse los últimos datos, el presidente federativo prevé un aumento del 5% a cierre de 2021, superando la barrera de las 80.000 licencias. “Creo que andaremos ya sobre las 81.000”, apunta.

 

“Tenemos que ganar en espectacularidad”

Asimismo, tras renovar su puesto en el comité de dirección de la Unión Ciclista Internacional (UCI) para el próximo ciclo (2021-2024), López Cerrón desgrana algunas de las claves del ciclismo del futuro, ese en el que trabaja la federación internacional.

“Debemos sumarle espectáculo a la competición, porque es lo que hoy se demanda: se ven videos más cortos, ya poca gente ve una etapa entera…”. Para ello, pone como ejemplo la Champions League de ciclismo en pista que lanzó recientemente la UCI. Una competición con cinco eventos y que reúne a los 60 mejores pistards del mundo.

Por otro lado, y de cara a los Juegos de Los Ángeles 2028, la UCI estudia “cambiar alguna disciplina, en su normativa, para que sea más dinámica”. En lo que a él le toca más de cerca, López Cerrón es presidente de la comisión internacional de trial, una disciplina de la que España es primera potencia “y que queremos impulsar en los próximos años”.

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