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Liberty contempla la salida a bolsa de MotoGP y una indemnización de 126 millones si no hay compra

El grupo norteamericano tiene previsto indemnizar a la dueña del Mundial de motociclismo en el caso de que la operación se retrase o finalmente no se complete. Liberty tendrá una mayoría de seis consejeros sobre siete en el nuevo órgano de administración.

MotoGP Dorna Mundial motociclismo 2024 Liberty Media

Liberty Media plantea el salto al parquet de MotoGP tras su adquisición. El pacto entre accionistas del grupo norteamericano con Dorna Sports, dueña del Mundial de motociclismo, contempla su salida a bolsa. Además, el dueño de la Fórmula 1 tendrá una mayoría de seis consejeros sobre siete en el nuevo órgano de administración de Dorna, según un documento facilitado a la Comisión de Valores y Bolsa de Estados Unidos, que ha recogido Cinco Días.

El séptimo consejero representará a los directivos accionistas siempre que estos mantengan al menos un 5% del capital. Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de Dorna, será inicialmente el encargado de ocupar ese asiento en el consejo. Los directivos que se mantienen en el capital podrán asumir opciones de venta sobre sus acciones para que estas sean adquiridas por Liberty.

Liberty anunció este lunes la compra del 86% de la empresa propietaria de MotoGP, a la que valoró en 4.200 millones de euros, tras alcanzar un acuerdo con el fondo Bridgepoint, y la dirección de Dorna, encabezada por Carmelo Ezpeleta, retendrá un 14%. La valoración del 100% de las acciones se ha cifrado en 3.500 millones de euros, por lo que el nuevo propietario desembolsará unos 3.017 millones de euros, según ha confirmado el grupo en este documento. Ahora bien, no todo el pago será en efectivo. Liberty pagará el 65% en cash (2.275 millones de euros) y el 21% restante (735 millones de euros), en acciones de su compañía.

Asimismo, el pacto entre accionistas también contempla que Liberty pague una indemnización de 126 millones de euros a Dorna en el caso en el que no se complete la operación por problemas regulatorios o se demore más allá de 2024. En el caso en el que no se hayan obtenidos las autorizaciones para el 31 de diciembre de este año, Liberty podría ampliar hasta tres meses el plazo para cerrar la compra, pero desembolsando este importe.

 


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