El dueño de Liberty eleva su dominio en el motorsport y compra el 65% de la Fórmula E

Liberty Global, que ya poseía una participación minoritaria en el mundial de monoplazas eléctricos, se ha hecho con las acciones de Warner Bros. Se desconocen los detalles económicos de la operación.

Fórmula e 2024 Mónaco

John C. Malone, dueño de Liberty, sigue empeñado en crear el mayor hólding del deporte de motor, y va camino de conseguirlo. A través de una de sus compañías, Liberty Global, ha anunciado la compra de la empresa propietaria de la Fórmula E tras hacerse con la participación que poseía Warner Bros Discovery. Si bien Liberty Global ya era accionista minoritario desde hace 10 años, tras esta operación poseerá el 65% de las acciones del grupo, según ha informado en un comunicado. Se desconocen los detalles económicos de la operación.

Liberty Global, creada en 2005 a través de la fusión del brazo internacional de Liberty Media y UnitedGlobalCom, es una compañía multinacional de telecomunicaciones. En aquel momento se optó por una escisión de esta compañía para crecer en el mercado de las telecomunicaciones. Por su parte, Liberty Media se centró en el mundo del entretenimiento. De hecho, es esta empresa, también controlada por John C. Malone, la que es propietaria desde la Fórmula 1 y, desde hace unos meses, también de MotoGP. Todo ello queda ahora bajo el paraguas de Malone, que posee un holding formado por tres ramas: Liberty Media, Liberty Broadband y Liberty Global, ahora dueño de la Fórmula E. .

No es la primera vez en que Liberty Global y Warner Bros Discovery alcanzan un acuerdo. Hay que remontarse a 2021, cuando Liberty Global y Discovery, dueño de Eurosport, se fusionaron. En esa operación también participó Liberty Media y de ella nació Warner Bros Discovery, una plataforma de medios y entretenimiento.

“Habiendo conocido personalmente y trabajado junto al equipo de liderazgo de Liberty durante más de una década, estoy encantado de poder beneficiarme aún más de su experiencia y sus recursos. Esta es una poderosa reivindicación del enorme potencial de nuestro deporte”, ha señalado Jeff Dodds, consejero delegado de Fórmula E.

Por su parte, Mike Fries, consejero delegado de Liberty Global, ha asegurado que “la Fórmula E tiene un enorme potencial para un mayor crecimiento al tiempo que integra los estándares de sostenibilidad más avanzados en los deportes. La inversión continúa nuestro enfoque de rotación de capital disciplinado en toda nuestra cartera de propiedades y nuestra estrategia de realizar inversiones a largo plazo en negocios altamente atractivos”.

La Fórmula E viene de alcanzar un récord de ingresos tras crecer un 7,5% en 2022, hasta 181,45 millones de euros. Pese a ello, de los nueve ejercicios de los que hay constancia todavía no ha cerrado uno sólo en positivo y las pérdidas acumuladas ya superan los 234,5 millones de euros. La gestora del mundial de monoplazas eléctricos disparó sus números rojos hasta los 65 millones en 2022.

Por su parte, Liberty Media anunció en abril la compra de la empresa propietaria de MotoGP, a la que valoró en 4.200 millones de euros incluyendo la deuda. El grupo norteamericano se hizo con el 86%, tras alcanzar un acuerdo con el fondo Bridgepoint, y la dirección de Dorna, encabezada por Carmelo Ezpeleta, ha mantenido un 14% de las acciones. 

 


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