La Fórmula 1 recupera una de sus marcas clásicas. Toyota vuelve al campeonato 15 años después, aunque, en este caso, para convertirse en socio técnico de otro equipo: Haas F1. La compañía japonesa de automóviles no proveerá de motores a la escudería, puesto que en esa labor seguirá Ferrari, pero sí que aportará experiencia a través de su división de motorsport e investigación y desarrollo Toyota Gazoo Racing, que también tendrá visibilidad de marca en los monoplazas.
De este modo, el acuerdo es paralelo al que la escudería norteamericana mantiene con Ferrari y que se renovó este verano hasta 2028. El acuerdo con Toyota, que será multianual, se activa ya en el próximo Gran Premio de EEUU, que se disputará entre el 18 y 20 de octubre.
“Al competir junto a Haas F1 Team en la cima de los deportes de motor, nuestro objetivo es formar pilotos, ingenieros y mecánicos, al tiempo que fortalecemos las capacidades de la escudería”, ha señalado el presidente de Gazoo Racing Company, Tomoya Takahashi.
Por su parte, Ayao Komatsu, director de Haas, ha explicado que “la capacidad de aprovechar los recursos y la base de conocimientos disponibles en Toyota Gazoo Racing, al tiempo que nos beneficiamos de sus procesos técnicos y de fabricación, será fundamental para nuestro propio desarrollo y nuestro claro deseo de aumentar aún más nuestra competitividad en la Fórmula 1”.
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