La Fórmula 1 sigue expandiéndose también en el número de equipos, apoyada en el interés creciente de Estados Unidos. El Mundial de automovilismo, propiedad de la compañía norteamericana Liberty Media, ha confirmado la entrada de General Motors como undécima escudería de la parrilla de cara a la temporada 2026. La automovilística se unirá primero como equipo cliente, junto a Cadillac, y en 2028 desarrollará motores propios. Se trata del segundo equipo estadounidense después de Haas.
Para ello utilizará el proyecto de Andretti, cuya entrada en la Fórmula 1 fue desestimada a principios de año y que ya cuenta con instalaciones en Silverstone. La FIA dio luz verde al proyecto hace más de un año, pero las reticencias de la F1 retrasaron el proceso. De hecho, en su comunicado, la F1 sólo se ha referido a General Motors y sus socios en TWG Global, empresa matriz de Andretti, al que le cerró la puerta aludiendo “no aportaría valor al campeonato” y que “no sería competitivo”.
Ahora bien, para asegurar su plaza en el campeonato, General Motors y TWG Global deberán hacer frente a una tarifa de 450 millones de dólares (429 millones de euros), según ha informado BBC Sport.
Tras la negativa de la F1 a Andretti a principios de año, se produjo la salida de Michael Andretti como consejero delegado de la estructura a la que da nombre. El expiloto fue sustituido por Dan Towriss, CEO de Group 1001 e inversor en el equipo, quien ha asumido las negociaciones en los últimos meses. Towriss ha señalado que “juntos, estamos formando un equipo de primera clase que encarnará la innovación estadounidense y ofrecerá momentos inolvidables a los aficionados a las carreras de todo el mundo. Agradecemos el apoyo de la FIA y la FOM a nuestra solicitud y su reconocimiento del valor que podemos aportar al campeonato”.
Greg Maffei, consejero delegado de Liberty Media, ha indicado que “con los continuos planes de crecimiento de la Fórmula 1 en los Estados Unidos, siempre hemos creído que dar la bienvenida a una marca estadounidense impresionante como GM/Cadillac en la parrilla y a GM como futuro proveedor de unidades de potencia podría aportar valor e interés adicionales al deporte”.
Por su parte, Mark Reuss, presidente de General Motors, ha agregado que “es un honor para General Motors y Cadillac sumarse a la principal campeonato de carreras del mundo, y estamos comprometidos a competir con pasión e integridad para elevar este deporte”.
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